不同地鐵線的首末班車差異真不小

很多朋友可能不知道，上海地鐵幾點(diǎn)開始到幾點(diǎn)結(jié)束其實(shí)沒有統(tǒng)一答案。1號(hào)線的首班車凌晨4:55就從莘莊站發(fā)車，而16號(hào)線滴水湖站早上5:50才投入運(yùn)營(yíng)。末班車差異更明顯——迪士尼站每逢周末會(huì)將11號(hào)線末班車延后至23:39，但部分郊區(qū)線路晚上10點(diǎn)就結(jié)束運(yùn)營(yíng)。

早班族與夜歸族的通勤攻略

對(duì)于凌晨需要趕飛機(jī)火車的朋友，建議優(yōu)先選擇連接虹橋樞紐的2號(hào)線（最早5:28發(fā)車）或直達(dá)浦東機(jī)場(chǎng)的磁浮線。需要加夜班的人群要特別注意：絕大多數(shù)地鐵站22:30后停止進(jìn)站，但10號(hào)線虹橋火車站每逢節(jié)假日會(huì)運(yùn)行至零點(diǎn)后。

節(jié)假日運(yùn)營(yíng)時(shí)間暗藏玄機(jī)

遇到元旦、國(guó)慶等特殊日子，上海地鐵往往會(huì)延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)。比如2023年跨年夜，1、7、8等8條線路直接通宵運(yùn)營(yíng)。不過要提醒大家：延長(zhǎng)時(shí)段列車班次會(huì)減少到15-20分鐘一班，可別在站臺(tái)傻等太久啦！

這些APP能查實(shí)時(shí)末班車

現(xiàn)在用Metro大都會(huì)APP，能直接查到各站點(diǎn)最晚進(jìn)站時(shí)間。比如想從人民廣場(chǎng)去虹橋機(jī)場(chǎng)，輸入目的地后立即顯示“最晚23:06前進(jìn)站”。還有個(gè)冷知識(shí)：部分線路末班車到終點(diǎn)站后，還會(huì)開行回庫(kù)車順路帶客，這算隱藏版末班車福利哦。

地鐵司機(jī)揭秘時(shí)間管理秘訣

和司機(jī)師傅聊天才知道，每天早上3:30就開始熱車調(diào)試。每條線路的首班車要提前1小時(shí)從車庫(kù)發(fā)出，所以別看首班車寫著5點(diǎn)多，實(shí)際上4點(diǎn)不到就有列車在線路上跑了。結(jié)束運(yùn)營(yíng)后還要花3小時(shí)做軌道檢修，難怪每天都能準(zhǔn)時(shí)發(fā)車。

乘錯(cuò)末班車的緊急處理方案

要是真的錯(cuò)過末班車也別慌，記住這些應(yīng)急辦法：2號(hào)線廣蘭路站、10號(hào)線虹橋火車站等樞紐站周邊都有夜宵公交；用打車軟件選“多人拼車”能便宜一半；實(shí)在不行就去全家便利店坐等首班車，記得買杯熱飲暖暖身子。

特殊站點(diǎn)的時(shí)間規(guī)定要記牢

有些站點(diǎn)有特殊時(shí)間限制，比如9號(hào)線松江南站提前5分鐘關(guān)閘，16號(hào)線部分站點(diǎn)采取跳站運(yùn)行。最有趣的是浦江線，這條全自動(dòng)線路每天收車后還要空跑兩趟做系統(tǒng)自檢，站臺(tái)上能看到“幽靈列車”穿過呢！

看完這些，你應(yīng)該對(duì)上海地鐵幾點(diǎn)開始到幾點(diǎn)結(jié)束有了新認(rèn)識(shí)。建議收藏本文，下次趕早或晚歸時(shí)翻出來看看，保準(zhǔn)不誤事！要是發(fā)現(xiàn)了新的運(yùn)營(yíng)時(shí)間變化，歡迎在評(píng)論區(qū)分享給大家~

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