這個帶英文名的品牌是國產(chǎn)車嗎？

最近馬路上經(jīng)常能看到掛著AITO標志的新能源車，很多人都在問：AITO汽車叫什么牌子？其實這是由華為和賽力斯共同打造的高端智能汽車品牌。用大白話來說，就是手機巨頭和汽車廠強強聯(lián)手的產(chǎn)物，和那些傳統(tǒng)車企完全不是一個路數(shù)。

很多朋友第一次看到這個車標會以為是進口品牌，畢竟字母組合看著挺洋氣。但扒開底子看，從研發(fā)到生產(chǎn)全在咱們中國本土完成。重慶兩江智慧工廠造的車，用的卻是華為全套智能系統(tǒng)，這種混搭風格在車圈確實少見。

華為到底參與了多少？

說到這兒你可能要問：華為不是做手機的嗎？怎么突然造車了？其實華為多次強調(diào)"不造車，幫車企造好車"，但明眼人都看得出他們在AITO項目里的存在感：

• 鴻蒙車機系統(tǒng)直接搬上車載大屏
• DriveONE電驅(qū)系統(tǒng)保障動力輸出
• 連音響都是HUAWEI SOUND

這么說吧，除了車殼子和底盤，你能摸到的智能設(shè)備基本都帶著華為基因。有車主開玩笑說，這就是個裝了四個輪子的鴻蒙終端。

在售車型有哪些硬貨？

目前AITO主推的三款車各有絕活，咱們用最實在的方式對比看看：

從表格能看出，增程式混動是AITO的殺手锏。特別是問界M5，綜合續(xù)航比很多燃油車都猛，完美解決了電動車的里程焦慮。不過要說最吸睛的，還是全系標配的鴻蒙車機，操作流暢度確實吊打不少競品。

真實車主怎么評價？

我特意蹲了幾天車主論壇，發(fā)現(xiàn)好評主要集中在三個方面：

• 車機系統(tǒng)跟華為手機無縫銜接，導航、音樂秒切換
• 增程式確實省油，市區(qū)通勤基本不用加油
• 售后服務點覆蓋廣，華為門店也能做基礎(chǔ)保養(yǎng)

當然槽點也有，比如部分車主反映車身偏重影響操控，還有剛上市時輔助駕駛功能需要OTA升級。不過總體來看，這個新品牌的產(chǎn)品完成度已經(jīng)超過很多人的預期。

值不值得掏腰包？

如果你正在考慮30萬左右的智能SUV，AITO確實值得放進備選清單。特別是家里有華為生態(tài)設(shè)備的用戶，那種設(shè)備聯(lián)動的爽快感是其他品牌給不了的。但要注意兩點：

1. 底盤調(diào)校偏舒適，追求運動操控的可能會失望
2. 部分城市還沒有直營店，試駕要提前預約

AITO汽車叫什么牌子這個問題背后，其實是國產(chǎn)車沖擊高端市場的新嘗試。既有華為的技術(shù)背書，又有賽力斯的制造功底，這個組合拳打得確實漂亮。下次再看到路上的AITO，你可以驕傲地跟朋友說：這是咱們中國自己的高端智能車！

• 工信部新能源汽車推薦目錄
• AITO官網(wǎng)產(chǎn)品參數(shù)
• 汽車之家車主口碑統(tǒng)計

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